Как сшить туфли из кожи своими руками
Áåðöû áîòèíêè ñ âûñîêèìè ãîëåíèùàìè, êîòîðûå çàùèùàþò ñòîïó îò âûâèõîâ è ðàñòÿæåíèÿ ñóõîæèëèé. Îíè íå òîëüêî âûòåñíèëè ñàïîãè è íèçêèå áîòèíêè â áîëüøèíñòâå àðìèé, íî è ïðåâðàòèëèñü â ïîïóëÿðíóþ ãðàæäàíñêóþ îáóâü, îñîáåííî ó âñåâîçìîæíûõ íåôîðìàëîâ. Êàê áåðöû çàâîåâàëè ìèð?
Âûñîêèå áîòèíêè ñî øíóðîâêîé ðàñïðîñòðàíèëèñü åù¸ â XIX âåêå íî òîãäà îíè áûëè îáóâüþ ãðàæäàíñêîé, ÷àùå æåíñêîé.
 Áðèòàíèè, ÑØÀ è äðóãèõ ñòðàíàõ, ãäå âìåñòî ñàïîã âîåííûå íîñèëè áîòèíêè, îíè áûëè îòíîñèòåëüíî êîðîòêèìè äî ùèêîëîòêè èëè ÷óòü âûøå. Äëÿ ëó÷øåé çàùèòû íîãè èõ ÷àñòî íîñèëè ñ ãåòðàìè èëè îáìîòêàìè.
Ïåðâîå ïîäîáèå áåðöåâ ïîÿâèëîñü â àðìèÿõ èç-çà ñòðàøíîé áîëåçíè òðàíøåéíîé ñòîïû Ïåðâîé ìèðîâîé. Äëÿ áîðüáû ñ íåé õîòÿ áû ñðåäè îôèöåðîâ áðèòàíñêàÿ àðìèÿ ñ 1917 ãîäà ñòàëà ââîäèòü Field Service Boots íåîáû÷íî âûñîêèå, äîõîäèâøèå ïî÷òè äî êîëåíà.
Ïîñëå âîéíû êîæàíûå áîòèíêè äî êîëåíà ñî øíóðîâêîé íà âñþ âûñîòó ñòàëè ìîäíûìè è â ãðàæäàíñêîé ñðåäå. Îñîáåííî ó ëþáèòåëåé àêòèâíîãî îáðàçà æèçíè: îíè çàùèùàëè íå òîëüêî îò ñûðîñòè òðàíøåé, íî è îò òðàâì.
«Òàíêè Ïåðøèíãà»
Îêàçàâøèñü â åâðîïåéñêèõ îêîïàõ, àìåðèêàíöû ðåøèëè ñïàñòè îò òðàíøåéíîé ñòîïû íå òîëüêî ñâîèõ îôèöåðîâ, íî è ñîëäàò. Âîò òîëüêî îäíî äåëî îáóòü îôèöåðñêèé êîðïóñ, è ñîâñåì äðóãîå äåñÿòêè äèâèçèé.
Øèòü òàêîå êîëè÷åñòâî îáóâè ïî îôèöåðñêèì îáðàçöàì áûëî íåìûñëèìî äîðîãî äàæå äëÿ áîãàòûõ «ÿíêè».
Íàéäåííûé êîìïðîìèññ íàïîìèíàë óêîðî÷åííûå áåðöû. Îíè ïîëó÷èëè ïðîçâèùå «áîòèíêè Ïåðøèíãà», â ÷åñòü îäîáðèâøåãî ñïàñåíèå ñîëäàòñêèõ íîã ãåíåðàëà, è «áîòèíêè-òàíêè» çà âåñ: ñòàëüíûå ãâîçäè â òîëñòîé ïîäîøâå è òîëñòàÿ êîæà äåëàëè èõ êðàéíå òÿæ¸ëûìè.
È âñ¸ æå ñ ñåìüþ ëþâåðñàìè áîòèíêè Ïåðøèíãà ïðèêðûâàëè ùèêîëîòêó íî íå çàùèùàëè íîãó îò âûâèõîâ è ðàñòÿæåê.  îòëè÷èå îò îôèöåðñêèõ îáðàçöîâ.
Íàñòîÿùèå áåðöû ñòàëè äåòèùåì âîåííîé íåîáõîäèìîñòè.
Ñïàñòè íîãó äåñàíòíèêà
 ïðåääâåðèè Âòîðîé ìèðîâîé ìíîãèå ñòðàíû óâëåêëèñü ñîçäàíèåì âîçäóøíî-äåñàíòíûõ ïîäðàçäåëåíèé. È ñòîëêíóëèñü ñ ïðîáëåìîé ìàññîâîãî òðàâìàòèçìà íîã ïðè ïðûæêàõ â îáû÷íûõ àðìåéñêèõ áîòèíêàõ.
 ÐÊÊÀ äåñàíòíèêè ïðûãàëè â ñàïîãàõ. Îíè ëó÷øå áîòèíîê çàùèùàëè íîãè ïðè ïðèçåìëåíèè íî èìåëè ñâîè íåäîñòàòêè, âïëîòü äî ñïàäàíèÿ ñ íîãè â ïîë¸òå. Ýòî êóñòàðíî ðåøàëîñü ïîñðåäñòâîì çàâÿçîê èç ñòðîï. ÂÄ ÑÑÑÐ ñîõðàíèëè ïðåäàííîñòü ñàïîãàì è ïðè Ìàðãåëîâå.
Òîëüêî â Àôãàíèñòàíå ñòàëè ïîÿâëÿòüñÿ ïåðâûå îáðàçöû äåñàíòíûõ ñàïîã ñî øíóðîâêîé äëÿ ëó÷øåé ôèêñàöèè íîãè â ïðûæêàõ è ïðè ðàáîòå â ãîðàõ.
 Áðèòàíèè îäíî âðåìÿ ïîäóìûâàëè òî ëè ñêîïèðîâàòü òðîôåéíûå áåðöû íåìåöêèõ ïàðàøþòèñòîâ, òî ëè óäëèíèòü ñâîè àðìåéñêèå íî ðåøèëè, ÷òî â âîåííîå âðåìÿ íå äî òîãî.
Ó Åãî Âåëè÷åñòâà ìíîãî, ïóñòü ïðåâîçìîãàþò, êàê åñòü.
À âîò íåìöû è àìåðèêàíöû «çàìîðî÷èëèñü» è íåçàâèñèìî äðóã îò äðóãà ïðèøëè ê ñõîäíûì ðåøåíèÿì. Èìåííî èõ èçîáðåòåíèÿ è ïîëîæèëè íà÷àëî ñîâðåìåííîìó ìèðîâîìó ñòàíäàðòó àðìåéñêîé è íåôîðìàëüñêîé îáóâè.
Êàê ìàñîí ïðèäóìàë áåðöû
Áåðöû äëÿ àìåðèêàíñêèõ ïàðàøþòèñòîâ èçîáð¸ë â 1941 ãîäó Óèëüÿì ßðáîðî «îòåö çåë¸íûõ áåðåòîâ». Îí âñòóïèë â 501-é ýêñïåðèìåíòàëüíûé äåñàíòíûé áàòàëüîí, ñòîëêíóëñÿ ñ ïðîáëåìîé òðàâìàòèçìà íîã è ïðèäóìàë, êàê å¸ ðåøèòü.
Çàîäíî îí ðàçðàáîòàë ôîðìó è ñíàðÿæåíèå äåñàíòíèêîâ ÑØÀ Âòîðîé ìèðîâîé, è äàæå îïðåäåëèë íàãðóäíûé çíàê ïàðàøþòèñòà.
Ïî÷òè Ìàðãåëîâ òîëüêî àìåðèêàíåö.
«Ïðûæêîâûé áîòèíîê» ßðáîðî, îí æå M1942 Boots, Parachute Jumper, áûë äëèíîé äî èêðû, íà ïëîòíîé øíóðîâêå, èç êîðè÷íåâîé êîæè, ñ ðåçèíîâîé ïîäîøâîé. Ìûñîê äîïîëíèòåëüíî óêðåïèëè, ÷òîáû ïðè ïðèçåìëåíèè ìåíüøå ñòðàäàëè ïàëüöû íîã. Ñïåöèàëüíûé íàêëîííûé êàáëóê íå çàöåïëÿëñÿ çà êðîìêó äâåðè ñàìîë¸òà.
Ïî íàçâàíèþ ïðîèçâîäèòåëÿ Corcoran Boot Company èõ ñòàëè íàçûâàòü «êîðêîðàíàìè». ×òî èíòåðåñíî, øèëè èõ ïî çàêàçó Ìèíîáîðîíû, íî ôîðìàëüíî íà âîîðóæåíèè îíè íå ñîñòîÿëè.
Àìåðèêàíñêàÿ äåñàíòóðà ïðîâîåâàëà â íèõ îò ïåðâûõ âûñàäîê â Ñåâåðíîé Àôðèêå äî Íîðìàíäèè, Ìàðêåò-Ãàðäåí è Áàñòîíè.
Ïðîñòûå «äæè-àé» çàâèäîâàëè ñòèëüíûì, óäîáíûì è ë¸ãêèì áîòèíêàì ïàðàøþòèñòîâ. Ñïóñòÿ âðåìÿ îíè òîæå ïåðåîáóëèñü â áåðöû.
Äÿäÿ Ñýì ïåðåîáóâàåòñÿ
Ñ íîÿáðÿ 1943 ãîäà äëÿ Àðìèè ÑØÀ òîæå ââåëè íå÷òî íàïîäîáèå áåðöåâ áîòèíêè M1943 Combat Service Boots. Ïðèñòåæíûå ïàðóñèíîâûå ãåòðû ñòàðûõ àðìåéñêèõ áîòèíîê äëÿ óäîáñòâà è ïðî÷íîñòè çàìåíèëè íà «âñòðîåííûå» â êîíñòðóêöèþ êîæàíûå, â âèäå î÷åíü õàðàêòåðíîãî êëàïàíà. Òîëüêî â ÷àñòè îíè ñòàëè ïîñòóïàòü ê ñàìîìó êîíöó âîéíû.
À ñ 1948 ãîäà àðìèÿ ñòàëà ïåðåõîäèòü íà áåðöû, î÷åíü ïîõîæèå íà äåñàíòíûå, M1948 Russet Combat Boot. Âçÿòü çà îáðàçåö äåñàíòíóþ îáóâü îêàçàëîñü áîëåå ïðàêòè÷íûì, ÷åì êëåïàòü ñòðàííûå êîíñòðóêöèè ñ êëàïàíîì âìåñòî ãåòðà.
Ïîñëåâîåííûå óðåçàíèÿ áþäæåòà íå ïîçâîëèëè âñåõ ïåðåîáóòü áûñòðî íî â Êîðåå áåðöû ïðåâðàòèëèñü â ãëàâíóþ îáóâü àìåðèêàíñêîãî ñîëäàòà. Ïðàâäà, âî Âòîðîé ìèðîâîé è â Êîðåéñêîé âîéíàõ àðìåéñêàÿ îáóâü ÑØÀ áûëà êîðè÷íåâîãî öâåòà, ÷¸ðíóþ êîæó ââåëè òîëüêî â 1957-ì.
Ñ ýòèõ ïîð áðóòàëüíûå ÷¸ðíûå áåðöû Black Leather Combat Boot è ñòàëè ýëåìåíòîì òèïè÷íîãî, êàíîíè÷íîãî, îáðàçà àìåðèêàíñêîãî ñîëäàòà, òàêæå èçâåñòíîãî êàê «èìïåðèàëèñòè÷åñêèé àãðåññîð».
Ïàðóñèíîâûå áåðöû äëÿ Ãóàäàëêàíàëà è Âüåòíàìà
Âîåâàâøèå â òèõîîêåàíñêèõ òðîïèêàõ ÷àñòè òîæå òðåáîâàëè îñîáóþ îáóâü. Ñ äîâîåííûõ ýêñïåðèìåíòîâ â Ïàíàìå áåðóò ñâî¸ íà÷àëî ïåðâûå «áîòèíêè äëÿ äæóíãëåé» M1942 Jungle boots. Îáû÷íàÿ êîæàíàÿ îáóâü â äæóíãëÿõ ëåãêî íàáèðàåò âîäó è ïîò è î÷åíü ïëîõî èõ îòäà¸ò. Âîåâàòü â ïîòíûõ õëþïàþùèõ áîòèíêàõ òàê ñåáå óäîâîëüñòâèå.
Íîâàÿ îáóâü ïðåäñòàâëÿëà ñîáîé áåðöû èç ïëîòíîé ïàðóñèíû ñ ðåçèíîâîé ïîäîøâîé è ñïåöèàëüíûìè âåíòèëÿöèîííûìè ñòåëüêàìè. Íåíóæíûå æèäêîñòè òåïåðü ëåãêî ïîêèäàëè áîòèíêè, à íîãó â âåíòèëèðóåìîé îáóâè «ïàðèëî» íà âëàæíîé æàðå íå òàê ñèëüíî. Ïðè ýòîì ïðîäóìàííàÿ êîíñòðóêöèÿ çàùèùàëà è îò õîëîäà.
Èçíàøèâàëàñü íîâèíêà áûñòðåå, ÷åì êîæàíûé àíàëîã, íî ïðî÷èå ïëþñû ÿâíî ïåðåâåøèâàëè.
Ïàðóñèíîâûìè áåðöàìè â ïåðâóþ î÷åðåäü ñíàáæàëè îñîáî ýëèòíûå áîåâûå ÷àñòè.
 Êîðåå ñ äæóíãëÿìè íå î÷åíü, çàòî âî Âüåòíàìå áîéöû äÿäþøêè Ñýìà ñíîâà ñòîëêíóëèñü ñî ñòàðûìè ïðîáëåìàìè. Îòâåòîì ñòàëè M1966 Jungle boots: ê ïàðóñèíå â ñàìûõ ñíàøèâàþùèõñÿ ìåñòàõ äîáàâèëèñü äåòàëè èç ÷¸ðíîé êîæè è ñòàëüíîé ïëàñòèíîé â ïîäîøâå, ÷òîáû ñîëäàòû íå âûõîäèëè èç ñòðîÿ, íàñòóïàÿ íà ñêðûòûå â òðàâå âüåòêîíãîâñêèå êîëûøêè.
Òåïåðü è «äæóíãëåâûé» áîòèíîê îêîí÷àòåëüíî ïðèîáð¸ë âèä áåðöåâ. ×óòü ìåíåå áðóòàëüíûé, ÷åì ÷èñòî êîæàíûå Black Leather Combat Boot, çàòî áîëåå ôóòóðèñòè÷íûé è ïðèãîäíûé â äæóíãëÿõ.
Íî íå òîëüêî àìåðèêàíöû óâëåêëèñü áåðöàìè.
Áåðöû íà ñëóæáå Ãåðèíãà è ðåéõà
Íåìöû èìåëè áîëüøèå âèäû íà ñâîé êîðïóñ «ôàëüøèðìåãåðåé» ëþôòâàôôå. È áûñòðî ñòîëêíóëèñü ñ òåìè æå ïðîáëåìàìè ìàññîâîãî òðàâìàòèçìà ïðè ïðûæêàõ â îáû÷íîé âîåííîé îáóâè.
Ïåðâàÿ øòàòíàÿ ìîäåëü áåðöåâ Òðåòüåãî ðåéõà âûãëÿäåëà òàê, áóäòî å¸ çàêàçàëè ÷åðåç îêêóëüòèñòîâ Àíåíåðáå â Îêå Óæàñà.
Áîêîâîé ðàçðåç äëÿ øíóðîâêè â âèäå êðèâîé óëûáêè êîøìàð ïåðôåêöèîíèñòà è ñðåäñòâî áåñ÷åëîâå÷íîé ïñèõîëîãè÷åñêîé âîéíû.
Çàâÿçûâàòü ýòî áûëî êðàéíå íåóäîáíî, è â 1941 ãîäó íåìåöêèå ïàðàøþòèñòû ïîëó÷èëè áåðöû âòîðîé ìîäåëè ñ îáû÷íûì ðàñïîëîæåíèåì øíóðîâêè. Ïðàâäà, ïîäîøâû îêàçàëèñü ñëèøêîì ñêîëüçêèìè. Ëþôòâàôôå ïðèøëîñü ñðî÷íî èçîáðåñòè äëÿ íèõ ðåçèíîâûå ýðçàö-ãàëîøè ÷òîáû ïàðàøþòèñòû íå èçîáðàæàëè êåãëè íà áîðòó «ò¸òóøåê Þ» ïðè ïîäãîòîâêå ê ïðûæêó.
Âåðìàõòó è ÑÑ áåðöåâ íå ïîëàãàëîñü. Îíè íà÷àëè âîéíó â ñàïîãàõ, ñ 1941-ãî èç-çà ýêîíîìè÷åñêèõ òðóäíîñòåé ñòàëè ïåðåõîäèòü íà êîðîòêèå áîòèíêè ñ ãåòðàìè. Íà áåðöû äåñàíòíèêîâ îíè ìîãëè ëèøü ñìîòðåòü è çàâèäîâàòü.  íèõ ïåðåîáóëñÿ òîëüêî áóíäåñâåð 60-õ ãîäîâ.
Çàòî äåñàíòíèêè ñîöèàëèñòè÷åñêîé ×åõîñëîâàêèè ùåãîëÿëè â íèõ ñ ïîñëåâîåííîãî âðåìåíè èñïîëüçóÿ âñ¸ òå æå íåìåöêèå îáðàçöû.
Ñ 60-õ ãîäîâ áåðöû ïîñòåïåííî âûòåñíÿëè ñàïîãè è êîðîòêèå áîòèíêè äàæå èç ñàìûõ êîíñåðâàòèâíûõ âîîðóæ¸ííûõ ñèë.  îñíîâíîì ýòî ïðîèçîøëî ïîä âîçäåéñòâèåì àìåðèêàíñêîé âîåííîé ìîäû.
À âîò â ïðîðûâå áåðöåâ â ñóáêóëüòóðû è øèðîêèå ãðàæäàíñêèå ñëîè ïîìèìî î÷åâèäíîãî àìåðèêàíñêîãî åñòü è íåîæèäàííûé íåìåöêèé ñëåä.
Êàê áåðöû èç ñèìâîëà ìèëèòàðèçìà ñòàëè îáóâüþ íåôîðìàëîâ
Êîíåö ñîðîêîâûõ íà÷àëî ïÿòèäåñÿòûõ â ÑØÀ è Áðèòàíèè ñòàëè âðåìåíåì ðîæäåíèÿ áðóòàëüíûõ ïðîòåñòíûõ ñóáêóëüòóð.
Ïîêà ñîâåòñêèå íåôîðìàëû-ñòèëÿãè ïûòàëèñü êîñïëåèòü áóðæóàçíóþ æèçíü ïî «òðîôåéíûì» ôèëüìàì è ïðîíèêàþùèì çà æåëåçíûé çàíàâåñ «áåçðîäíî-êîñìîïîëèòè÷íûì» çâóêàì áóãè, ïîêîé îáðàçöîâûõ àìåðèêàíñêèõ è àíãëèéñêèõ ãîðîäêîâ ðàçðûâàë ãðîõîò áàíä íà ìîòîöèêëàõ è áåç.
Áàéêåðû è ãðèçåðû ÑØÀ, òåääè Áðèòàíèè òîæå ëþáèëè áðèîëèí è ìîäíûå ðèòìû íî âìåñòî ñòèëüíûõ îðàíæåâûõ ãàëñòóêîâ è ïèäæàêîâ áåçóìíûõ ðàñöâåòîê íîñèëè ñìåñü áðóòàëüíîé âîåííîé è ïðîëåòàðñêîé îäåæäû. È ïðîèñõîæäåíèÿ îáû÷íî áûëè ñàìîãî ïðîñòîãî, ÷àñòî èç íåáëàãîïîëó÷íûõ ìåíüøèíñòâ âðîäå èòàëüÿíöåâ è ëàòèíîàìåðèêàíöåâ. Âåòåðàíû âîéíû, ïðîáëåìíûå ïðîëåòàðèè, íå íàøåäøèå ìåñòà â æèçíè ëþìïåíû, âûðàæàëè òàê ñâî¸ îòâðàùåíèå ê áóðæóàçíîìó ëîñêó, ðàçãóëó îôèöèîçíîãî ïàòðèîòèçìà è ñëåãêà èñòåðè÷íîìó óþòó ïÿòèäåñÿòûõ.
Êîíñåðâàòîðû áûëè â ÿðîñòè, äàìû â âîñòîðãå, ìîëîä¸æü ñòàðàëàñü ïîäðàæàòü.
Èìåííî ïðåäñòàâèòåëè ýòîé ñðåäû, ñòàâøèå ãåðîÿìè ñòðàøíûõ ñëóõîâ, ìîäíûõ ôèëüìîâ, êëåéìÿùèõ ïàìôëåòîâ è êðèìèíàëüíîé õðîíèêè, êî âòîðîé ïîëîâèíå 50-õ ñäåëàëè «ìèëèòàðè» ñòèëåì áóíòà è ïðîòåñòà. Êîæàíûå êóðòêè ïèëîòîâ èñòðåáèòåëåé è «áîìáåðû» ýêèïàæåé áîìáàðäèðîâùèêîâ, ãðóáûå ñàïîãè è àðìåéñêèå áåðöû ëó÷øå íîâûå, ÷¸ðíûå! ëèõî âîðâàëèñü â ìîäó êðóãîâ, àíòàãîíèñòè÷íûõ ïîíÿòèÿì «àðìèÿ» è «äèñöèïëèíà».
Ñ íà÷àëîì Âüåòíàìñêîé âîéíû è àêöèé àíòèâîåííîãî ïðîòåñòà ñ ó÷àñòèåì âåòåðàíîâ ÷àñòî äåìîíñòðàòèâíî íîñèâøèõ âîåííóþ îäåæäó è îáóâü áåðöû ñòàëè àññîöèèðîâàòüñÿ ñ íåôîðìàëàìè íàñòîëüêî, ÷òî èõ ñòàëè òàñêàòü äàæå íåêîòîðûå õèïïè.
Êàê îáóâü íåôîðìàëîâ ñòàëà ïîïóëÿðíûì òîâàðîì
À ÷òî ìàññîâî âîñòðåáîâàíî òî õîðîøî ïðîäà¸òñÿ. Äàæå åñëè îíî âîñòðåáîâàíî êàê àíòèáóðæóàçíûé ïðîòåñò.
Õîäîâûì ãðàæäàíñêèì òîâàðîì áåðöû ñäåëàë âåòåðàí âåðìàõòà. Íå ñëèøêîì ïî÷òèòåëüíî îòíîñèâøèéñÿ ê ÷àñòíîé è ãîñóäàðñòâåííîé ñîáñòâåííîñòè, íî î÷åíü öåíèâøèé óäîáíóþ îáóâü.
Ìåäèê âåðìàõòà Êëàóñ Ìàðòåíñ (íà ñàìîì äåëå îí Ìýðòåíñ Märtens) âåñíîé 1945 ãîäà ëå÷èë ðàíåíèå íîãè â ãîñïèòàëå Ìþíõåíà. Òÿæåñòü ñòàíäàðòíîãî àðìåéñêîãî áîòèíêà òðàâìèðîâàëà âûçäîðàâëèâàþùóþ êîíå÷íîñòü. Ïûòëèâûé óì ïðèø¸ë íà ïîìîùü. Ó ãåððà äîêòîðà ñîçðåë ïëàí.
Êîãäà â ãîðîä âîøëè àìåðèêàíöû è íà íåêîòîðîå âðåìÿ ñëó÷èëñÿ áàðäàê è ìàññîâûé «ëóòèíã», Ìàðòåíñ ñ íåìåöêîé òùàòåëüíîñòüþ îáí¸ñ îñòàâøóþñÿ áåç ïðèñìîòðà îáóâíóþ ìàñòåðñêóþ. Èç äîáûòîé êîæè ïîñðåäñòâîì òàì æå äîáûòûõ èíñòðóìåíòîâ îí ïîøèë ñåáå óäîáíåéøèå áîòèíêè. Ê íèì îí ïðèñîâîêóïèë ë¸ãêóþ ïîäîøâó èç àâèàöèîííîé ðåçèíû. Íîãà áûëà â âîñòîðãå.
Ïîñëå ÷åãî äîêòîð Ìàðòåíñ ñîîáðàçèë, ÷òî ïîëó÷èëñÿ ïðåêðàñíûé òîâàð. Íåäîðîãèå, ë¸ãêèå è óäîáíûå áîòèíêè ïîíà÷àëó «çàøëè» îáèòàòåëÿì ðàçîð¸ííîé ÔÐÃ. Ïðè÷¸ì äî 80% ïîêóïàòåëåé áûëè æåíùèíàìè: ìóæ÷èíû äîíàøèâàëè îáóâü âåðìàõòà. ×òîáû óäåøåâèòü ïðîèçâîäñòâî, Ìàðòåíñ è åãî êîëëåãè «ëóòàëè» ðåçèíó ñ áûâøèõ àâèàáàç. Äåëî øëî è ðàçâèâàëîñü.
Íó à êîãäà áèçíåñ â 1960 ãîäó ïåðåáðàëñÿ â Áðèòàíèþ óñïåõ ñòàë îãëóøèòåëüíûì. Äåøåâèçíà è ëþáèìàÿ àíãëè÷àíàìè íåáðîñêîñòü â ñî÷åòàíèè ñ óäîáñòâîì, ïðî÷íîñòüþ è «íåìåöêèì» êà÷åñòâîì, õîòü è ïðîèçâîäèìîì òåïåðü â Íüþ-Ãåìïøèðå. Îáóâü ïîêóïàëè âñå, îñîáåííî ïðîëåòàðèè è ïðîñòûå ñëóæàùèå. Ïåðâûå ìîäåëè «ìàðòåíñîâ» åù¸ íå áûëè áåðöàìè ëèøü âûñîêèìè áîòèíêàìè ñ âîñåìüþ îòâåðñòèÿìè äëÿ øíóðêîâ.
Îäíàêî â 60-å â ðàáî÷èõ êâàðòàëàõ Àíãëèè ñòàëè ðàñïðîñòðàíÿòüñÿ ñóáêóëüòóðû ìîäîâ è ñêèíõåäîâ. Îíè íîñèëè äåìîíñòðàòèâíî ïðîñòóþ, ïðîëåòàðñêóþ îäåæäó íî òàê, ÷òîáû ïðè ýòîì âûäåëèòüñÿ. Çàìåòèâ òåíäåíöèþ, ôèðìà Ìàðòåíñà âûáðîñèëà íà ðûíîê áåðöû. Ñòàâøèå ñ ýòèõ ïîð ñèìâîëîì íå òîëüêî ëåâîãî, íî è óëüòðàïðàâîãî ïðîòåñòà.
«Áåðöû îäåæäà òâîåé ìëàäøåé ñåñòðû»
 70-å èõ óíàñëåäîâàëè áðèòàíñêèå ïàíêè, çàòåì ìåòàëèñòû ñ ãîòàìè è çàâñåãäàòàè çàâåäåíèé âðîäå «Ãîëóáîé óñòðèöû». Àêòóàëüíûå òðåíäû ìîäíûõ ñóáêóëüòóð ïðîðâàëèñü íà ïîäèóìû âûñîêîé ìîäû. À ñ íèõ øàãíóëè â íàðîä è ñòàëè áàíàëüíîñòüþ.
Ê íà÷àëó 90-õ áåðöû ñòàëè íîñèòü âñå, êîìó íå ëåíü. Äàæå áåç ïîëèòè÷åñêîãî è ïðîòåñòíîãî êîíòåêñòà. Ïðîñòî êðàñèâî è óäîáíî, îñîáåííî â áóåðàêàõ. Òåì áîëåå, ÷òî â ðàìêàõ ðîäèâøåãîñÿ â Ñèýòëå è íàáðàâøåãî àêòóàëüíîñòü ñòèëÿ ãðàíæ èõ ñòàëî «ìîæíî» íîñèòü ñ ÷åì óãîäíî íå òîëüêî ñ àðìåéñêèìè êóðòêàìè èëè êîæàíûìè êîñóõàìè.
Âïðî÷åì, íåêîòîðóþ áðóòàëüíîñòü îáëèêó áåðöû è ñåé÷àñ äîáàâëÿþò. Äàæå â ñî÷åòàíèè ñ ïñèõîäåëè÷åñêîé ôóòáîëêîé èëè ëåòíèì ïëàòüåì.
Èáî âîåííóþ ñóðîâîñòü è äóõ ïðîòåñòà èç íèõ óæå íå âûòðàâèòü íè÷åì.
Èñòî÷íèê
Источник
На чтение 12 мин. Просмотров 11.8k.
Несмотря на огромный ассортимент самой разной обуви на полках магазинов, часто люди заинтересованы в самостоятельном изготовлении тапочек, туфель или ботинок. Объясняется подобное желание многими причинами: возможностью удешевить готовое изделие, получить модель уникального дизайна, идеально соответствующую параметрам стопы, или даже попросту попробовать силы в новой для себя сфере. Как бы там ни было, чтобы сделать обувь своими руками, необходимо детально изучить все этапы производства, подобрать подходящее сырье и инструментарий, грамотно построить выкройку, выполнить множество других действий. Процесс длительный и сложный, требующий недюжинного терпения, концентрации внимания, усидчивости, при этом он вполне посильный, интересный и познавательный.
Особенности конструкции
Современный рынок представляет множество моделей обуви, которые отличаются друг от друга материалом и внешним видом. Перед изучением этапов изготовления изделий из кожи или замши стоит ознакомиться с конструкцией, составными частями, их отличиями.
Элементы, из которых состоит верхняя часть обуви:
- Носок — часть, закрывающая поверхность пальцев стопы, сохраняет ногу от механических повреждений, чаще всего вступает в контакт с внешней средой.
- Союзка — деталь, закрывающая тыльную поверхность стопы. При ходьбе постоянно поддается изгибам, поэтому деформируется первой.
- Берцы — охватывают нижние части голени и голеностопного сустава. При эксплуатации эта часть практически не поддается негативному воздействию извне.
- Люверс — место, предназначенное для проведения шнурков, веревок.
- Задник — деталь, которая закрывает пяточную часть стопы.
- Язычок — часть, прикрепленная к основанию ботинка, фиксирует ногу, предотвращает попадание внутрь пыли, грязи, мелких деталей.
- Стелька — слой мягкой и приятной кожи (или другого материала), который контактирует непосредственно со стопой, смягчает ходьбу, убирает дискомфортные ощущения даже при беге.
Нижняя часть обуви представлена следующими элементами:
- Подошва — самая значимая деталь низа, которая определяет не только удобство при хождении, но еще долговечность изделия. Она защищает ногу от неприятного контакта с грунтом, смягчает механическое воздействие при прыжке, беге, ходьбе.
- Каблук — деталь, которая предназначена для подъема пяточной части стопы. Может быть разных формы и размера, все зависит от модели, сезонной конструкции.
- Набойка — прикрепляется к поверхности каблука, защищает его от истирания.
- Рант — деталь, отвечающая за крепление низа обуви.
- Защитные вставки — элементы, сделанные из хлопковой ткани и полиуретана, предотвращающие натирание пятки, появление мозолей.
- Наполнитель — материал, который обеспечивает воздухопроницаемость, тепло, вентиляцию, защиту от сезонных погодных условий.
- Супинатор — деталь, которая размещается между подошвой и основой стельки, создает нужные жесткость и упругость.
На подошву приходятся огромные нагрузки, она подвергается постоянному износу при контакте с землей, поэтому материал для ее производства должен быть качественным и прочным.
Изготовление своими руками обуви требует соблюдения многих правил. Для каждой из описанных деталей существуют свои нюансы производства.
Материалы и инструменты
Перед тем как сделать обувь своими руками, важно подобрать правильный материал и собрать нужные инструменты. Взрослую или детскую продукцию чаще всего изготавливают из кожи, замши, текстиля. Популярностью пользуется именно натуральная кожаная обувь, потому что она долговечная, практичная, износостойкая, шансов натереть ноги гораздо меньше. Из этого сырья делают: кроссовки, ботинки, сапоги, туфли, кеды, шлепки.
Замша — приятный, мягкий, эластичный материал, используемый как для взрослой, так и для детской обуви. В ней нет лицевого слоя, она трудоемкая в изготовлении, поэтому достаточно дорогая. Текстиль — применяется для пошива летней обуви, пинеток для детей, кед, а также домашних тапочек. Материал очень нежный, мягкий, приятный на ощупь. В такой обуви нога всегда дышит, получает нужную вентиляцию, комфорт, тепло.
Текстиль экологически чистый, поэтому чаще всего его используют для изготовления детской обуви.
Кожа
Замша
Текстиль
При изготовлении подошвы своими руками применяют:
- Кожу — обладает повышенной стойкостью, прочностью, защищает ногу от внешних повреждений, позволяет ей дышать. Кожаную подошву сделать своими руками не сложнее, чем из любого другого материала.
- Резину — износостойкий материал, устойчивый к морозам, перепадам температуры, обладающий термопластичностью. Характеризуется прочностью, практичностью, долговечностью. Единственным минусом является повышенная маркость такой подошвы.
- ПВХ — дешевый материал, который обладает хорошей износостойкостью, его можно красить. Используется для изготовления зимней обуви. Недостаток — слишком тяжелый.
- ТЭП — изготавливается из термопластичной резины, характеризуется хорошей износостойкостью, не скользит на мокрой дороге. Недостаток — невозможно придать четкие и ровные очертания.
- Полиуретан — имеет низкую теплопроводность, мягкий, легкий, из него изготавливаются любые сезонные модели. Легко поддается ремонту. Обувная индустрия часто использует этот материал. Недостаток — непрочный, быстро истирается.
КожаРезина
ПВХ
ТЭП
Полиуретан
Пошив обуви будет невозможен без следующих инструментов и расходного сырья:
- напильник;
- токмач;
- пчелиный воск;
- шило;
- затяжные клещи;
- молоток;
- сапожный нож;
- полиуретановый клей «Десмокол»;
- гвозди;
- изолента.
Позаботиться о наличии всех необходимых материалов и инструментов стоит заранее, только потом можно переходить к процессу изготовления.
Этапы изготовления
Создание туфель или сапог состоит из последовательных этапов, которые важно соблюдать. Если нет представления о том, как делают обувь, нелишним будет посмотреть несколько видео, изучить пошаговый мастер-класс по правильному шитью — это сделает процесс понятней, легче и приятней.
Снятие мерок
Снятие мерок для пошива обуви — первый значимый этап, он помогает определить нужный размер выбранной модели. Пошагово процесс выглядит так:
- нога ставится на белый лист бумаги, стопа обводится по контуру;
- ее длина определяется как расстояние между выступающим пальцем и пяткой, ширина — как расстояние между точками в самой широкой ее части;
- измеряется обхват подъема и лодыжки с помощью мерной ленты;
- определяются обхваты: икроножной мышцы (для высоких сапог), косой через пятку, стопы в самой узкой и самой широкой частях.
Карандаш при обведении стопы надо держать перпендикулярно плоскости бумаги.
Каждая снятая мерка записывается на лист, затем эти параметры используются при изготовлении макета и выкройки.
Создание макета
Следующим этапом создается колодка. В качестве материала используют дерево, которое характеризуется повышенной твердостью, устойчивостью ко влаге. Например, бук, березу, клен. Для работы понадобятся два куска дерева, предпочтительно квадратного сечения.
При выборе брусков надо понимать, какого типа колодка должна получиться: у сапожной горловина должна быть повыше, примерно на 3 см по сравнению с туфельной. Если для первой берется брусок сечением 15 × 15 см, то для второй будет достаточно 12 × 12 см.
Из инструментов нужны:
- топор;
- киянка;
- ножовка по дереву;
- рашпиль;
- набор стамесок и круглых резцов.
Кроме того, пригодится старая обувь, хорошо облегающая ногу. Пошаговый алгоритм:
- На одной стороне бруса рисуется по меркам подошва, а сбоку лекалом вырисовывается профиль будущей желаемой модели.
- Между верхней и нижней частями нужно сделать центральные линии, просверлив два сквозных отверстия.
- Ножовкой или топориком удаляются все ненужные сучки и осколки. После этого заготовке придается форма, схожая с формой ноги.
- Более грубая обработка делается с помощью киянки и стамесок. Потом в ход идут круглые резцы, так как в некоторых местах колодка бывает не только выпуклой, но и вогнутой внутрь.
- В конце проводится шлифовка с использованием наждачной бумаги или рашпилей. Если в обуви планируется каблук, для него нужно создавать специальное углубление.
Сделав колодку по меркам, переходят к созданию предварительного макета. Для этого готовое изделие обшивают тонкой, натуральной кожей. В этот момент уже нужно понять, какой будет модель, предусматриваются ли дополнительные внешние дизайнерские швы, рисунки. Они отмечаются на макете предварительно, затем, ориентируясь на готовый внешний вид модели, переходят к более сложным стадиям изготовления.
Взять два куска дерева
На одной стороне бруса нарисовать по меркам подошву
Сбоку лекалом вырисовать профиль будущей желаемой модели
Просверлить два сквозных отверстия между верхней и нижней частями
Удалить ненужные сучки и осколки
Более грубую обработку делать с помощью киянки и стамесок
Для выпуклостей и вогнутостей использовать круглые резцы
Отшлифовать изделие
Готовая колодка
Подготовка выкройки и обметка
Выкройка стельки делается на основе обведенной стопы. При этом она должна быть немного длиннее, форму носка выбирают в зависимости от модели.
Верх строится следующим образом:
- По результатам измерений создается форма, показанная на рисунке. Внешняя и внутренняя длины верха должны точно совпадать с длинами внешнего и внутреннего контура стельки.
- Вырез строится приблизительно, учитывая желаемую глубину от носка в направлении подъема. В процессе работы стоит примерять лекало на ногу — для понимания правильности действий.
- По выкройке обуви, ее верхней части, вырезается заготовка из натуральной замши или кожи.
Вырезать заготовку нужно на 2–3 мм больше, нежели сама выкройка. В таком случае при изготовлении обуви она не будет маломерить.
Подкладку кроят по той же выкройке обуви. Верхняя и подкладочная части сшиваются или склеиваются друг с другом. Края нужно максимально подровнять, обточить кожу при необходимости, подкрасить изделие, чтобы оно имело вид, максимально приближенный к желаемой модели обуви.
По результатам измерений создать форму
По выкройке вырезать заготовку
Вырезать подкладку, сшить или склеить с верхней частью
Натягивание заготовки и нашивка ранта
Изготовление продолжается: на подготовленную колодку нужно натянуть верх обуви, важно научиться это делать очень плотно. После чего надо уложить стельку. Этот этап производства особенно важен, от него будут зависеть удобство и комфорт при хождении.
Рант — это тонкая кожаная полоска, которая соединяет все части будущей модели, натянутые на колодку. Наличие этой детали позволяет ремонтировать любую модель в случае повреждения подошвы или колодки.
Натянуть верхнюю часть на колодку
Заготовку для стельки подровнять сапожным ножом
Место крепления стельки промазать десмок