Документница из кожи своими руками

Íå âäàâàÿñü â ïîäðîáíîñòè, ñóòü ñòðàòåãèè áëèöêðèãà çàêëþ÷àåòñÿ â àâòîíîìíûõ äåéñòâèÿõ êðóïíûõ òàíêîâûõ ñîåäèíåíèé ïðè àêòèâíîé ïîääåðæêå àâèàöèè. Òàíêîâûå ãðóïïû ïðîðûâàþòñÿ â òûëû ïðîòèâíèêà íà áîëüøóþ ãëóáèíó, íå âñòóïàÿ â áîé çà ñèëüíî óêðåïë¸ííûå ïîçèöèè; èõ öåëüþ ÿâëÿåòñÿ çàõâàò öåíòðîâ óïðàâëåíèÿ è íàðóøåíèå ëèíèé ñíàáæåíèÿ ïðîòèâíèêà. Óêðåïðàéîíû æå, óçëû îáîðîíû, è îñíîâíûå ñèëû ïðîòèâíèêà, îñòàâøèñü áåç óïðàâëåíèÿ è ñíàáæåíèÿ, áûñòðî òåðÿþò áîåñïîñîáíîñòü. Íóæíî ñêàçàòü, ÷òî äàííàÿ ñòðàòåãèÿ íå áûëà ÷åì-òî íîâûì: å¸ ðàçðàáîòàë Àëüôðåä ôîí Øëèôôåí åù¸ â íà÷àëå XX âåêà. Áîëåå òîãî, áûëè ïîïûòêè å¸ ïðèìåíèòü â õîäå Ïåðâîé Ìèðîâîé âîéíû ïðîòèâ Ôðàíöèè è Áåëüãèè. Îäíàêî îòñóòñòâèå òàíêîâ, íåñîâåðøåíñòâî àâèàöèè è îòêðûòèå Âîñòî÷íîãî ôðîíòà Ðîññèåé ðàíüøå îæèäàåìîãî íå ïîçâîëèëè Êàéçåðó è Êî äîñòè÷ü æåëàåìîãî — à èìåííî, âçÿòèÿ Ôðàíöèè çà ïîëòîðà-äâà ìåñÿöà.

Äàáû ïëàí ôîí Øëèôôåíà óäàëñÿ, Ðåéõó òðåáîâàëèñü ïðèíöèïèàëüíî íîâûå òàíêè — áûñòðûå, ìîáèëüíûå, îòíîñèòåëüíî àâòîíîìíûå. Ïîñëå ïðîáû ïåðà íà Pz.Kpfw.I è øëèôîâêå ìàñòåðñòâà íà Pz.Kpfw.II, áûëè ñîçäàíû ñðåäíèå òàíêè Pz.Kpfw.III è Pz.Kpfw.IV — ñðåäíå áðîíèðîâàííûå, íåïëîõî âîîðóæ¸ííûå, à, ãëàâíîå — äîâîëüíî ñêîðîñòíûå è íàä¸æíûå ìàøèíû. «Òðîéêà» èçíà÷àëüíî âîîðóæàëàñü 37-ìì ïðîòèâîòàíêîâîé ïóøêîé è äîëæíà áûëà âûáèâàòü âðàæåñêèå òàíêè, â òî âðåìÿ êàê «÷åòâ¸ðêå» äîñòàâàëàñü ÷åñòü ñâîåé êîðîòêîñòâîëüíîé 75-ìì ïóøêîé äåëàòü âñ¸ îñòàëüíîå — óíè÷òîæàòü ïåõîòó, ïîäàâëÿòü îãíåâûå òî÷êè, ðàçðóøàòü ñîîðóæåíèÿ — â îáùåì, áûòü òàíêîì ïîääåðæêè. Íåìöû, îäíàêî, ïîíèìàëè, ÷òî äàæå äåéñòâóÿ â ïàðå, òàíêè íå ñìîãóò îáîéòèñü áåç ïîääåðæêè ïåõîòû. Ïåõîòèíöû, îäíàêî, íå â ñîñòîÿíèè ñîïðîâîæäàòü òàíêè íà ñêîðîñòè â 30-40 êì/÷, ïîòîìó íóæíî áûëî ïåõîòó òàêæå ñäåëàòü ìîáèëüíîé. Êàâàëåðèÿ íå ñîâñåì ïîäõîäèëà äëÿ ýòîé ðîëè, à ïåðåâîçèòü æèâóþ ñèëó â îáû÷íûõ ãðóçîâèêàõ èëè äðóãèõ íåáðîíèðîâàííûõ ñðåäñòâàõ â óñëîâèÿõ ïðîðûâà íà òåððèòîðèþ âðàãà áûëî ÷ðåâàòî ïîëíîé å¸ ïîòåðåé. Òàêèì îáðàçîì, áûëà ðàçðàáîòàíà íîâàÿ áîåâàÿ ìàøèíà — áðîíåòðàíñïîðò¸ð.

Íàèáîëåå óäà÷íûì, à ïîòîìó è ìàññîâûì ñòàë Sd.Kfz.251 — ñðåäíèé ïîëóãóñåíè÷íûé áðîíåòðàíñïîðò¸ð, ðàçðàáîòàííûé ôèðìîé Hanomag (èìåííî ïî ôèðìå-ïðîèçâîäèòåëþ ìàøèíà ïîëó÷èëà ñâî¸ ðóññêîå íàçâàíèå — Õàíîìàã) â 1938 ãîäó íà áàçå àðòèëëåðèéñêîãî òÿãà÷à Sd.Kfz.11 è âûïóñêàâøèéñÿ àæ äî ìàðòà 1945 ãîäà. Ýòîò ÁÒÐ ñòàë îäíèì èç íåìíîãèõ âèäîâ òåõíèêè, ÷òî ñòðîèëèñü âñþ âîéíó; âñåãî áûëî ïðîèçâåäåíî 15 252 åäèíèöû. Ïîä íàçâàíèåì æå Tatra OT-810, åãî âûïóñêàëè â ×åõîñëîâàêèè äî 1962 ãîäà, à èñïîëüçîâàëè äî 80-õ. Ìàøèíà èìåëà êîðïóñ èç ãåòåðîãåííûõ áðîíåïëèò òîëùèíîé 14,5 (ëîá, áîðò, êîðìà) è 8 ìì (äíèùå è êðûøà) — òàêàÿ áðîíÿ ãàðàíòèðîâàëà çàùèòó îò ðó÷íîãî ñòðåëêîâîãî âîîðóæåíèÿ è îñêîëêîâ.  ïåðåäíåé ÷àñòè ðàçìåùàëñÿ äâèãàòåëü, áåíçîáàê è ýëåìåíòû óïðàâëåíèÿ ïåðåäíèìè êîë¸ñàìè. Çà ïðîòèâîïîæàðíîé ïåðåãîðîäêîé ðàçìåùàëñÿ îòñåê óïðàâëåíèÿ, ãäå ñëåâà íàõîäèëñÿ ìåõàíèê-âîäèòåëü, à ñïðàâà — êîìàíäèð.  çàäíåé æå ÷àñòè áûëî ïðåäóñìîòðåíî äåñàíòíîå îòäåëåíèå ñî ñêàìüÿìè, ðàññ÷èòàííîå íà ïåðåâîçêó 10 äåñàíòíèêîâ ñî ñíàðÿæåíèåì.  êîðìå ìàøèíû èìåëàñü äâóñòâîð÷àòàÿ äâåðü. Äåñàíòíîå îòäåëåíèå áûëî îòêðûòûì ñâåðõó, íî ìîãëî çàêðûâàòüñÿ áðåçåíòîì â ñëó÷àå ïëîõîé ïîãîäû.

Íà ÁÒÐ óñòàíàâëèâàëñÿ øåñòèöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü Maybach HL 42 TURKM ìîùíîñòüþ â ñîòíþ ëîøàäåé, êîòîðûé ðàçãîíÿë 9.14-òîííóþ ìàøèíó äî 53 êì/÷ ïî øîññå ñ çàïàñîì õîäà îêîëî 300 êì. Áðîíåòðàíñïîðòåð Sd.Kfz.251 èìåë ïîëóãóñåíè÷íîå øàññè. Ïåðåäíèå êîëåñà ñëóæèëè äëÿ óïðàâëåíèÿ ìàøèíîé, à ãóñåíèöû îáåñïå÷èâàëè âûñîêóþ ïðîõîäèìîñòü. Ïîëóãóñåíè÷íàÿ ñõåìà ïîçâîëèëà çíà÷èòåëüíî óïðîñòèòü êîíñòðóêöèþ áðîíåòðàíñïîðò¸ðà (íå áûëè íóæíû ñëîæíûå áîðòîâûå ïåðåäà÷è è ôðèêöèîíû) ïðè ñðàâíèòåëüíî íåïëîõîé ïðîõîäèìîñòè ìàøèíû. Ïðè ïîâîðîòàõ íà óãîë äî 15° óïðàâëåíèå áðîíåòðàíñïîðòåðîì îñóùåñòâëÿëîñü êàê è îáû÷íûì àâòîìîáèëåì. Ïðè áîëåå êðóòûõ ïîâîðîòàõ ñïåöèàëüíûé ìåõàíèçì îñâîáîæäàë âíóòðåííþþ ãóñåíèöó è îäíîâðåìåííî ïåðåäàâàë ÷àñòü ìîùíîñòè (îò 56 äî 100 %) íà âíåøíþþ. Åù¸ îäíà îñîáåííîñòü Õàíîìàãà — ïîäâåñêà Êíèïêàìïà ñ øàõìàòíûì ðàñïîëîæåíèåì 12 êàòêîâ íà ñòîðîíó â òðè ðÿäà.  îáû÷íûõ óñëîâèÿõ íàãðóçêà ëîæèëàñü íà âíóòðåííèé è ñðåäíèé ðÿä êàòêîâ, âíåøíèé ðÿä ïðèíèìàë íàãðóçêó òîëüêî ïðè ïðåîäîëåíèè ïðåïÿòñòâèé. Ïîäâåñêà ñ÷èòàëàñü î÷åíü óäà÷íîé, îáåñïå÷èâàëà õîðîøóþ ïðîõîäèìîñòü è ïëàâíîñòü õîäà, õîòÿ ÿâíî íå îòëè÷àëàñü ïðîñòîòîé â îáñëóæèâàíèè.

Ñóùåñòâîâàëî 4 ìîäèôèêàöèè Sd.Kfz.251 — Ausf.A, B, C è D è 23 ñïåöèàëèçèðîâàííûõ âàðèàíòà, îòëè÷àâøèõñÿ äðóã îò äðóãà âîîðóæåíèåì è îáîðóäîâàíèåì. Âàðèàíòû áûëè îáîçíà÷åíû öèôðàìè. Òàê, îñíîâíûì âàðèàíòîì ÿâëÿëñÿ Sd.Kfz.251/1, êîòîðûé âîîðóæàëñÿ îäíèì-äâóìÿ 7.92-ìì ïóëåì¸òàìè MG-34 è ìîã ïåðåâîçèòü 10 äåñàíòíèêîâ. Ñðåäè ïðî÷èõ âàðèàíòîâ áûëè øòàáíûå, ñâÿçíûå, ñàíèòàðíûå ìàøèíû; áðîíåòðàíñïîðò¸ðû ñ óñòàíîâëåííûìè ïóøêàìè êàëèáðîì îò 37 äî 75 ìì, ìèíîì¸òàìè, îãíåì¸òàìè, çåíèòíûìè óñòàíîâêàìè è äàæå ðåàêòèâíûìè ñíàðÿäàìè êàëèáðà 280 èëè 320 ìì. Ñóùåñòâîâàëè ðàçâåäûâàòåëüíûå è ñàï¸ðíûå âàðèàíòû, ìàøèíû-îñâåòèòåëè, òÿãà÷è, óêëàä÷èêè êàáåëÿ è ò.ä. Íóæíî îòìåòèòü, ÷òî ÷òî ñïåöèàëèçèðîâàííûé âàðèàíò áðîíåòðàíñïîðòåðà ìîã ïðèíàäëåæàòü ëþáîé èç ÷åòûðåõ ìîäèôèêàöèé, íàïðèìåð Sd Kfz 251/3 (ìàøèíà ñâÿçè) âûïóñêàëñÿ íà áàçå Ausf. À è Ausf. D.

Íåìåöêàÿ àðìèÿ ïåðâîé â ìèðå ìàññîâî ïðèíÿëà íà âîîðóæåíèå áðîíåòðàíñïîðòåðû è î÷åíü ýôôåêòèâíî èõ èñïîëüçîâàëà, çàñòàâèâ ñîþçíèêîâ ðàçðàáîòàòü ïîõîæèå ìàøèíû, à çàòåì è ïåðåíÿòü òàêòèêó èõ ïðèìåíåíèÿ. Îäíàêî äëÿ ïðèäàíèÿ ïåõîòå ìîáèëüíîñòè íåäîñòàòî÷íî áðîíåòðàíñïîðò¸ðîâ, òðåáóþòñÿ åù¸ íåáîëüøèå, ìàí¸âðåííûå è ìàëîçàìåòíûå ñðåäñòâà ïåðåäâèæåíèÿ äëÿ ðàçâåäêè, îñóùåñòâëåíèÿ ñâÿçè, áûñòðîé ðàçâ¸ðòêè îäèíî÷íîé îãíåâîé ïîçèöèè è ìíîãîãî äðóãîãî. Òàêîé ìàøèíîé ñòàë ìîòîöèêë, îñíàù¸ííûé êîëÿñêîé èëè áåç òàêîâîé.

Îäíèì èç ìîòîöèêëîâ, âûïóñêàâøèìñÿ â ãðàæäàíñêîì è âîåííîì âàðèàíòàõ, è ñòàâøèì îäíèì èç íàèáîëåå ìàññîâûõ â ãåðìàíñêèõ ÷àñòÿõ, áûë BMW R12. Ýòî áûë ïðîñòîé è íåäîðîãîé ìîòîöèêë, åãî ðàìà èçãîòîâëÿëàñü øòàìïîâêîé. Ïåðåäíÿÿ âèëêà èìåëà ïîðøíåâûå àìîðòèçàòîðû, çàäíåå æå êîëåñî íå èìåëî ïîäâåñêè è æ¸ñòêî óñòàíàâëèâàëîñü â ðàìå. Èìåë äâóõöèëèíäðîâûé äâèãàòåëü M56S6 ìîùíîñòüþ 18-20 ë.ñ., îòëè÷àâøèéñÿ íàäåæíîñòüþ è õîðîøåé òÿãîé. Âûïóñêàëñÿ R-12 â äâóõ âàðèàíòàõ: ñ êîëÿñêîé è áåç; íà âåðñèþ ñ êîëÿñêîé ìîã óñòàíàâëèâàòüñÿ 7.92-ìì ïóëåì¸ò MG-34 èëè MG-42. Ñ 1935 ïî 1942 âûïóñòèëè 36 002 òàêèõ ìîòîöèêëà âñåõ âåðñèé.

 1941 ãîäó áûë ïðèíÿò íà âîîðóæåíèå Âåðìàõòà äðóãîé ìîòîöèêë, ðàçðàáàòûâàâøèéñÿ ñïåöèàëüíî äëÿ âîåííûõ — BMW R75. Ýòî áûë ìîòîöèêë âûñîêîé ïðîõîäèìîñòè, èìåâøèé ïðèâîä íà êîëåñî êîëÿñêè, êàê ó çàõâà÷åííûõ íåìöàìè â ïåðâûå ìåñÿöû âîéíû áåëüãèéñêèõ è ôðàíöóçñêèõ ìàøèí. R75 èìåë øèðîêèå âíåäîðîæíûå øèíû, ãèäðàâëè÷åñêèé äåìïôåð íà àìîðòèçàòîðå è ðàìó îñîáîé êîíñòðóêöèè — ñî ñáîðêîé ýëåìåíòîâ íà ðåçüáîâûõ øïèëüêàõ, ÷òî ïðèäàâàëî íåîáõîäèìóþ â ýêñòðåìàëüíûõ óñëîâèÿõ ýëàñòè÷íîñòü. Èìåë ÷åòûðåõòàêòíûé îïïîçèòíûé äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 26 ë.ñ., ñêîðîñòü äîñòèãàëà 95 êì/÷. Äâèãàòåëü, ãåíåðàòîð è äðóãèå àãðåãàòû ïðîåêòèðîâàëèñü âçàèìîçàìåíÿåìûìè ñ àðìåéñêèì ìîòîöèêëîì äðóãîé ìàðêè — Zundapp KS750, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü âîçìîæíîñòü ìåõàíèêàì â ïîëåâûõ óñëîâèÿõ ñîáðàòü îäèí ìîòîöèêë èç óöåëåâøèõ äåòàëåé íåñêîëüêèõ ïîâðåæäåííûõ â áîþ. Íàñòîÿùåé èçþìèíêîé BMW R75, îáåñïå÷èâàâøåé ìîòîöèêëó óíèêàëüíûå ïðîõîäèìîñòü è òÿãîâûå êà÷åñòâà, ìîæíî ñ÷èòàòü òðàíñìèññèþ. ×åòûðåõñòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ îáúåäèíÿëàñü â îäèí óçåë ñ äâóõñòóïåí÷àòûì ïîíèæàþùèì ðåäóêòîðîì.  ðåçóëüòàòå, â àêòèâå ó ìîòîöèêëà èìåëîñü âîñåìü ïåðåäà÷ ïåðåäíåãî è äâå ïåðåäà÷è çàäíåãî õîäà. Êðóòÿùèé ìîìåíò íà çàäíåå êîëåñî ïåðåäàâàë êàðäàííûé âàë. Âåäóùåå êîëåñî êîëÿñêè ïðèâîäèëà â äâèæåíèå ïîëóîñü, ðàñïîëîæåííàÿ â òðóáå êîëÿñî÷íîé ðàìû. Ìåæäó çàäíèì êîëåñîì ìîòîöèêëà è êîëåñîì êîëÿñêè óñòàíàâëèâàëñÿ äèôôåðåíöèàë ñ áëîêèðîâêîé. Îïûòíûé ìîòîöèêëèñò íà R75 ìîã îñòàíîâèòüñÿ â çûáêîé ìåñòíîñòè ïåñêîâ èëè áîëîò, à ïîòîì, íå áóêñóÿ, òðîíóòüñÿ ñ ìåñòà ñíîâà.

Íå ìåíåå âàæíî, ÷òî ìàøèíà ïðèîáðåëà íåîæèäàííûå äëÿ ìîòîöèêëà êà÷åñòâà òÿãà÷à, â øòàòíóþ êîìïëåêòàöèþ âõîäèë ôàðêîï, ðàñïîëîæåííûé ìåæäó ýêèïàæíîé ÷àñòüþ è êîëÿñêîé. Ìîòîöèêë ëåãêî áóêñèðîâàë ïðîòèâîòàíêîâóþ ïóøêó PaK-35/36 êàëèáðîì 37 ìì. Êðîìå òîãî, ñïåöèàëüíî äëÿ R75 âûïóñêàëèñü äâóõêîëåñíûå ãðóçîâûå ïðèöåïû, ðàññ÷èòàííûå íà 350 êã ïîêëàæè, èõ ìîæíî áûëî äàæå ñöåïèòü íåñêîëüêî øòóê ïîäðÿä è òðàíñïîðòèðîâàòü âåðåíèöåé. Ïðèöåï ïðåäíàçíà÷àëñÿ äëÿ ïåðåâîçêè 81-ìèëëèìåòðîâîãî ìèíîìåòà èëè ïðîòèâîòàíêîâîãî ðóæüÿ. Øòàòíûì âîîðóæåíèåì ìîòîöèêëà ñëóæèë ïóëåìåò MG-34 èëè MG-42, ëèáî îãíåìåò. Íà áîðòàõ êîëÿñêè è ñëåâà íà ìîòîöèêëå ðàñïîëàãàëèñü êðîíøòåéíû äëÿ óñòàíîâêè ðàçëè÷íûõ åìêîñòåé äëÿ áîåïðèïàñîâ è çàï÷àñòåé, òàêæå ó R75 áûëî íåìàëî êðîíøòåéíîâ è ðåìíåé äëÿ êðåïëåíèÿ êàíèñòð è ìàñêèðîâî÷íûõ ñåòåé. Íåðåäêî ñàì ìîòîöèêë áûëî ïî÷òè íå âèäíî èç-çà íàâüþ÷åííîãî íà íåãî ãðóçà.

BMW R75 îòëè÷íî çàðåêîìåíäîâàë ñåáÿ â áîåâûõ äåéñòâèÿõ, ãäå òðåáîâàëàñü ìîáèëüíîñòü. Òàêèå ìîòîöèêëû ñîñòîÿëè íà âîîðóæåíèè ðàçâåäûâàòåëüíûõ ïîäðàçäåëåíèé ïåõîòíûõ è òàíêîâûõ êîðïóñîâ, îòäåëüíûõ ìîòîöèêëåòíî-ñòðåëêîâûõ ÷àñòåé. Îíè ïðèìåíÿëèñü íà ôðîíòå êàê ìàøèíû ñâÿçè, ïåðåâîçèëè íà ïåðåäîâóþ è îáðàòíî â øòàáû ñòàðøèõ îôèöåðîâ. Òàêæå R75 èñïîëüçîâàëè ïîëåâàÿ æàíäàðìåðèÿ, ñàíèòàðíûå áàòàëüîíû è ïîëèöèÿ. À â âîçäóøíî-äåñàíòíûõ âîéñêàõ BMW R75 çàâîåâàë ïîïóëÿðíîñòü êàê îäíî èç îñíîâíûõ íàçåìíûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ — ìîòîöèêëû ñ êîëÿñêîé è ïîëóãóñåíè÷íûå ìîòî-âåçäåõîäû äîñòàâëÿëè ê ìåñòó âûñàäêè íà âíåøíåé ïîäâåñêå ñàìîëåòîâ Junkers. Âñåãî äî 1944 ãîäà áûëî èçãîòîâëåíî ïðèìåðíî 18 òûñÿ÷ ìîòîöèêëîâ ýòîé ñåðèè â ðàçíûõ ìîäèôèêàöèÿõ. Ëåãåíäàðíî íàäåæíûé è âûíîñëèâûé BMW R75 ìîæíî ñìåëî íàçâàòü ëó÷øèì ìîòîöèêëîì Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû, íî îáîðîòíîé ñòîðîíîé ñîâåðøåíñòâà åãî êîíñòðóêöèè îêàçàëèñü ñëîæíîñòü â ïðîèçâîäñòâå è âûñîêàÿ ñòîèìîñòü.

Òèïè÷íûì òàíêîâûì ïîäðàçäåëåíèåì — ñòðóêòóðíîé è ôóíêöèîíàëüíîé åäèíèöåé Áëèöêðèãà — áûëà 2-ÿ òàíêîâàÿ àðìèÿ, òàêæå èçâåñòíàÿ êàê Ãðóïïà Ãóäåðèàíà. Ñôîðìèðîâàííàÿ â èþíå 1940 îíà óñïåøíî äåéñòâîâàëà â Åâðîïå. Ïîñëå îòêðûòèÿ Âîñòî÷íîãî ôðîíòà, âîøëà â ãðóïïó àðìèé «Öåíòð», íàñòóïàëà â Áåëàðóñè íà Áåëîñòîê è Ìèíñê, ïîñëå âçÿòèÿ Ìèíñêà — â ñìîëåíñêîì íàïðàâëåíèè. Íàñòóïàÿ â íàïðàâëåíèè íà Êîíîòîï, 1 ñåíòÿáðÿ Ãðóïïà Ãóäåðèàíà ïðîðâàëàñü ê Äåñíå è çàõâàòèëà íà å¸ ëåâîì áåðåãó ïëàöäàðì ó Øîñòêè. Çàòåì ó÷àñòâîâàëà â áîÿõ â ðàéîíå Âÿçüìû è Áðÿíñêà. 1 îêòÿáðÿ 1941 ãîäà â ðàìêàõ îïåðàöèè «Òàéôóí» 2-ÿ òàíêîâàÿ ãðóïïà ïðîðâàëà íà öåíòðàëüíîì ó÷àñòêå îáîðîíó 13-é àðìèè Áðÿíñêîãî ôðîíòà íà âñþ ãëóáèíó è ïðîäâèíóëàñü íà 60 êì.  õîäå áî¸â ãðóïïå óäàëîñü çàõâàòèòü è ïåðåäàòü íà èçó÷åíèå îáðàçöû íîâåéøåé ñîâåòñêîé òåõíèêè, â òîì ÷èñëå òÿæ¸ëûå òàíêè ÊÂ-1, ÊÂ-2 è ñðåäíèé Ò-34.  àâãóñòå 1942 ãîäà àðìèÿ âåëà áîè â ðàéîíå Êîçåëüñêà è Ñóõèíè÷è, ñ ñåíòÿáðÿ 1943 ãîäà íà Áàëêàíàõ.  ñîñòàâ àðìèè âõîäèëè øèðîêî èçâåñòíûå äèâèçèÿ ÑÑ «Das Reich» è ìîòîïåõîòíûé ïîëê «Großdeutschland» (Âåëèêàÿ Ãåðìàíèÿ), à òàêæå îäíà êàâàëåðèéñêàÿ äèâèçèÿ.

Íà ýòîì ïîêà âñ¸, íî ñêîðî áóäåò íîâàÿ èíòåðåñíàÿ ìîäåëü è ñòàòüÿ! Ïîòîìó ïîäïèñûâàéòåñü, à òàêæå çàõîäèòå â ìîþ ãðóïïó Âêîíòàêòå, ãäå ìîæíî îáñóäèòü ëè÷íî âñÿêèå âîïðîñû è äàæå çàêàçàòü èçãîòîâëåíèå ìîäåëè (https://vk.com/warminiarts), à òàêæå ïîäïèñûâàéòåñü â Èíñòàãðàììå, ãäå ìíîãî ôîòî, è íè÷åãî ëèøíåãî (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). À ñåé÷àñ — áëàãîäàðþ çà âíèìàíèå è õîðîøåãî âðåìåíè ñóòîê!